أكبر نقطة مؤلمة في تشغيل محركات الستائر الكهربائية اليومية هي الضوضاء: تُستخدم الستائر في بيئات مثل المنازل ومباني المكاتب والمكاتب ، ومتطلبات مستوى الضوضاء عالية جدًا ، وأكثر مصادر الضوضاء إزعاجًا هو الطنين. من المحرك وضجيج المحرك. الصوت الميكانيكي الناجم عن التوصيل بالرنين. لذلك ، فإن اختيار المحرك وأداء السائق يحددان مستوى الضوضاء. تتبنى A-ok تصميم أسنان متعرجة لحل مشكلة الضوضاء العالية للمحرك الكوكبي الأنبوبي في الغرفة ، مما يحسن بشكل كبير من جودة الحياة.

معظم مخفضات السرعة الحالية المستخدمة في قيادة الستائر والأبواب والنوافذ عبارة عن هياكل تباطؤ لمحرك التروس الكوكبية متعددة المراحل. في الوقت نفسه ، يتم تصنيع المكابح الميكانيكية أو أجهزة الفرامل الإلكترونية في المخفض. المخفض بهذا الهيكل به العيوب التالية: كفاءة القيادة المنخفضة ، ضوضاء التشغيل عالية ، قدرة القفل الذاتي لجهاز الفرامل ضعيفة ، وأداء الإنتاج الضخم للمنتج غير مستقر.

A-OK هو مخفض يستخدم لقيادة الستائر وستائر الأبواب. إنه ينقل قوة آلية تقليل التروس الكوكبية الملتوية إلى آلية تقليل التروس الدائرية من خلال وضع آلية لخفض التروس الكوكبية الملتوية وآلية تقليل التروس الدائرية. ، تشتمل آلية تقليل التروس الكوكبية الملتوية على ترس شمسي وترس كوكبي يتم تحريكه وتوصيله بمعدات الشمس. يتم تمرير مغزل من خلال الترس الكوكبي ، ويتم توصيل المغزل بشكل ثابت بحامل الكوكب الأول. تشتمل آلية تقليل التروس الحلقية على عمود كامة وكامة. يتم توصيل الطرف السفلي من العمود بشكل ثابت مع أول حامل للكواكب ، ويتم وضع ترس دائري على كام عمود الحدبات ويتم ترتيب عجلة دبوس على الجزء الخارجي من دائري هيأ، بحيث يمكن أن يشكل الترس الدائري دائريًا حول عمود الكامات والحركة الدورانية ، ويتم توفير الترس الدائري بعمود دبوس متصل بعمود الإخراج ، بحيث يمكن نقل الطاقة المتباطئة بواسطة آلية تقليل الترس الدائري إلى عمود الإخراج من خلال عمود المسمار ، نظرًا لأن نسبة القيادة أحادية المرحلة كبيرة للغاية ، لذلك بالمقارنة مع مخفضات محرك التروس الكوكبية العادية ، يمكن جعل حجمها أصغر ، وكفاءة قيادتها أعلى ، وضوضاء تشغيلها أقل ؛ تداخل حركتها كبير نسبيًا ، لذا فهي تتمتع بأداء جيد للقفل الذاتي ، والذي يمكن أن يمنع الستائر وستائر الأبواب من السقوط. بحيث يمكن نقل الطاقة المتباطئة بواسطة آلية تقليل التروس الدائرية إلى عمود الإخراج من خلال عمود الدبوس ، لأن نسبة محرك المرحلة الواحدة كبيرة للغاية ، لذلك بالمقارنة مع مخفضات محرك التروس الكوكبية العادية ، يمكن جعل حجمها أصغر ، كفاءة قيادتها أعلى ، وضوضاء تشغيلها أقل ؛ تداخل حركتها كبير نسبيًا ، لذا فهي تتمتع بأداء جيد للقفل الذاتي ، والذي يمكن أن يمنع الستائر وستائر الأبواب من السقوط. بحيث يمكن نقل الطاقة المتباطئة بواسطة آلية تقليل التروس الدائرية إلى عمود الإخراج من خلال عمود الدبوس ، لأن نسبة محرك المرحلة الواحدة كبيرة للغاية ، لذلك بالمقارنة مع مخفضات محرك التروس الكوكبية العادية ، يمكن جعل حجمها أصغر ، كفاءة قيادتها أعلى ، وضوضاء تشغيلها أقل ؛ تداخل حركتها كبير نسبيًا ، لذا فهي تتمتع بأداء جيد للقفل الذاتي ، والذي يمكن أن يمنع الستائر وستائر الأبواب من السقوط.
احصل على المزيد من محركات الستائر الدوارة الكهربائية ، وفتاحات الستائر الآلية من www.a-okmotor.com .